Оклопно уклоњиви метални метални затворени прекидач

КИН28 оклопни уклоњиви АЦ Метал Приложени прекидач који је произвео Лугао Повер Цо., Лтд. Је решење за дистрибуцију електричне енергије високих перформанси дизајниран за средње и високе примене. Свитцхгеар усваја модуларни и уклоњиви дизајн како би се осигурала једноставна инсталација, одржавање и рад. Израђен је од робусних материјала и пружа одличну сигурност, поузданост и флексибилност за индустријску, комуналну и комерцијалну употребу.

Лугао КИН28 оклопно уклоњива метална метална приложена преклопна опрема

КИН28 оклопни преносни активирани прекидач метала је врхунски производ ЛУГАО Повер Цо., Лтд. Дизајниран да испуни највише глобалне стандарде. Свитцхгеар усваја напредна технологија заштите од лука и потпуно затворена оклопна структура како би се осигурала максимална сигурност и поузданост критичних дистрибутивних мрежа. Уклањање дизајна поједностављује одржавање и рад и компоненте се могу лако заменити без уништавања целог система. Свитцхгеар такође поседује интелигентни систем за откривање грешака и мониторинг за побољшање ефикасности рада и минимизирајући време застоја.

КИН28 оклопни преносни додајни прекидач метала израђен је од висококвалитетних материјала као што је нерђајући челик и висококвалитетни алуминијум да би се осигурала трајност и отпорност на оштре услове за заштиту животне средине. Компактни дизајн оптимизује употребу простора, што га чини погодним за подстанице, индустријске објекте и мрежне мреже.

Лугао КИН28 оклопни уклоњиви метални метал приложени параметар

Лугао Кин28 оклопно уклоњива метална метална приложена преклопно управљање у окружењу

1. нормално стање

а. Околина температуре ваздуха: - 10 ℃ ~ + 40 ℃

б. Надморска висина: 1000м

ц. Влажност ваздуха на релативном окружењу: дневна релативна влажност просек није већа од 95%, месечна релативна влажност просек није већи од већих од 90%

д. Земљотрес: интензитет не прелази 8 степени.

е. Околни ваздух без корозивне или запаљиве гаса или водене паре.

ф. Без пуно прљавштине и редовне жестоке вибрације, под строгим условима, интензитет задовољава прву прилику.

2 Посебни услови рада

* Када се користи изван уобичајеног стања животне средине предвиђене у ГБ3906, корисник треба да се консултује са производњом.

Лугао КИН28 Оклопљени подаци о приложеним уређајима за струју АЦ метала

Оквир ручног простора израђен је од челичног лима кроз поворку ЦНЦ алата за машину и заваривање за закуп.   Према апликацији, ручни траци се могу поделити у ручни колица за прекидаче, ручни трансформатор напона, изолациони ручни ручни картон и мерење ручника итд. Ручни траке исте спецификације могу се повољно разменити.   У кабинету је ручни простор изолирајући положај, позиција за тестирање и рад на радном положају, од којих је сваки дизајниран са локацијским уређајем да би се осигурао да се руци не може лако да се креће на горе поменутим положајима, док се блокада мора откључати Ручни картон.

Аутобус је доведен од једног ормана за прекидач на још један и фиксиран статичким контактним кутијом кроз филијални аутобус.   Аутобуси масти је повезан кроз вијак на статички контактни оквир и главни аутобус, не требају било које друге стезаљке или изолаторске линије.   Када постоји посебна потражња клијената или пројекта, прикључни вијак на аутобуској траци може се инкапсулирати изолацијом и крајњом капом. Када аутобус пређе преградницу, поправите га аутобуским пушкама, тако да, ако постоји унутрашње грешке АРЦ, то може спречити ширење квара на други ормар и може гарантовати механичку чврстоћу аутобуса.

Унутар кабловске коморе, тренутни трансформатор, преклопник за уземљење може се инсталирати, а на дну је дизајниран прорезан алуминијумски лист за уклањање алуминијума да би се осигурала прикладна градња локације.

Камион за инструменте релеја користи се за инсталирање свих врста компоненти, као што су релеје, инструменте, индикатор сигнала и прекидач итд. Поред тога, на располагању је да додате малу аутобуску комору на врху Инструментације Институције у складу са захтевом Клијенти и поставили су 16 линија за контролу малог аутобуса.

На ручном комору, аутобуска комора и кабловска комора постављени су уређај за ослобађање од притиска.  Када постоји унутрашњи грешник лука у прекиди, главни аутобус или унутар кабловске коморе, а са појавом електричног лука, унутрашњи притисак у шанком се диже.  Након што се уздигне на одређени притисак, метални лист врха врха врши се аутоматски, а притисак и гас се ослобађа да гарантују сигурност оператера и ормара за пребацивање.

Затварање уређаја користи се за повезивање централног тела излаза и ормара, а уређај за подизање је такође дизајниран тако да је погодније отворити централни излаз.  Када се централни излаз остане затворен, снага која је повезана са органом ормара је најбоља и да је то ефикасно ојачана способност против унутрашње грешке у вези са унутрашњим луком.

Транспорт